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辽宁舰开始生锈:是舰体老化了还是另有隐情?

来源:CCTV民生网 时间:2018-01-12 11:31

002航母还在舾装中,飞行甲板边缘已经有一层黄色,看起来隐约有点锈迹了。而辽宁舰去年访问香港期间,就被部分“有心人”观察到干舷上出现一些锈迹。有人以此指责辽宁舰和美国航母比差的远,服役才几年就“破旧老化了”。

其实有这种想法的网友,要么是“崇洋媚外、不怀好意”,要么就是不懂舰船的基本常识。

对于航母这种大型主战舰艇来说,部分干舷区域出现锈迹,并不代表航母的舰体正在生锈。出现锈迹的位置,往往是锚链以下、甲板栏杆或者鞭状天线基座下出现“流淌锈迹”。

锚链本身都是钢材制作,外表没有防锈漆;而航母甲板边缘的栏杆和天线,根据需要会频繁放平或者竖起来,这样就需要在这些设施和舰体的链链接部位有旋转的固定轴,多次使用后,在摩擦力的作用下,这些转动轴部位的防锈漆就磨掉了,露出钢制表面,在腐蚀性极强的海雾和海浪的长期腐蚀作用下,很容易生锈,锈迹还会顺着甲板的边缘和干舷往下流淌。

在外界看来,好像航母船体也生锈了,其实,这不过是少数活动部位的铁锈渗流下来形成的“假锈迹”,对航母的整体保养和战斗力没有影响。

对这些数量众多,又在战斗部署期间难以处置的生锈点,没必要为了照顾外观好看而随时处理,航母是海上超级武士而不是演播室里的小鲜肉。只有等回到母港后,才有充分的时间和人工手段处理掉外飘干舷上的表面锈迹。

在热带海洋高温、高湿、高盐分环境下,航母会比在其他海区部署更容易出现这类锈迹。看看一出海就长达半年不靠岸的美国航母,这类“表面的假锈迹”更严重。因此中国航母上同样出现这类锈迹,非但不是航母老化的表现,而是战斗力全面生成的重要标志。

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